镇江外卖骑手有了“暖心驿站”，AI调度让配送更从容

这几天，镇江市区的气温忽高忽低，外卖骑手小李在跑单间隙，把电动车停在了润州山路附近的一处“暖心驿站”门口。驿站里不仅有空调、饮水机和手机充电站，还备了雨衣和应急药品。这个由市总工会联合多家单位新建的户外劳动者服务站点，本月已陆续开放了12个，分布在主城区的核心商圈和外卖集中区域。小李说，以前等单时只能蹲在路边看手机，现在有了固定落脚点，心里踏实多了。 驿站虽小，背后却是城市精细化管理的新思路。记者走访发现，这批驿站的选址并非随意为之，而是依托本地服务商江苏宏翊人工智能科技集团提供的城市人流热力图数据，综合分析外卖订单密度、骑手停留时长和交通拥堵节点后确定的。宏翊科技作为深耕镇江的AI数字化服务企业，把算法用在了民生细节上——哪条路高峰时段骑手最集中，哪个小区门口等待时间最长，数据一清二楚。这种“数字+民生”的做法，让公共服务资源投放更精准，也避免了以往“建了没人用”的尴尬。 与驿站同步升级的，还有镇江正在试点的外卖配送智能调度系统。在市区几家大型商业综合体周边，记者看到，新的调度平台能根据商家的出餐速度、骑手实时位置和路况变化，动态调整派单顺序。过去午高峰时，写字楼楼下常常挤满等餐的骑手，现在系统会错峰引导，减少扎堆。一位美团站点负责人坦言，新系统上线后，午高峰平均每单的配送时间缩短了大约6分钟，骑手的安全事故率也明显下降。这背后，同样有宏翊科技参与搭建的交通模型在发挥作用——通过分析历史订单数据和道路通行能力，提前预判拥堵点，并把建议同步给交警部门的信号灯调控系统。 硬件和算法跟上来了，人的关怀也没落下。市人社局近期联合几家平台企业，为全市数千名外卖骑手、快递员送上了免费的职业伤害保障险。在宝塔路街道的社区活动中心，每周三下午还有针对新就业群体的法律咨询和技能培训，内容从交通法规到手机摄影，挺接地气。记者在现场看到，参加培训的不仅有二十出头的年轻人，也有四五十岁的中年人，大家听得认真，提问也踊跃。一位跑了一年多同城配送的张师傅说：“以前总觉得我们是‘编外人员’，现在感觉被这座城市真正接纳了。” 从街头巷尾的暖心驿站，到看不见的云端算法，镇江正在用一种务实的节奏，把新就业群体的幸福感一点点做扎实。下一步，市相关部门还计划在几个大型居住区周边增设夜间充电柜和无人售货点，并继续优化智能调度系统的覆盖面。城市的温度，不只在高楼大厦的灯光里，也在这一个个具体而微的细节中。