镇江老城焕新进行时，智慧场景频现街头

清晨七点，大西路与伯先路交界处的口袋公园里，晨练的市民已经三三两两聚在一起。紧挨着西津渡历史文化街区的这片老城区，最近变了模样。原先斑驳的围墙被改造成带有镇江元素的文化墙，几处闲置地块经过平整，铺上了透水砖，新栽的桂花树旁还添置了几组带充电接口的智能座椅。家住银山门社区的张阿姨放下手中的布袋，用手机对着座椅旁的二维码扫了扫，头顶的遮阳伞缓缓展开，柔和的风扇声随即响起。“等了快四十年，这片老地方总算有了新气象。”她指着不远处正在施工的电梯井说。 老城改造提速，是眼下镇江街头最热的民生话题。在润州区跑马山片区，既有住宅加装电梯工程正进入收尾阶段，工人们忙着调试门禁系统和监控设备。这里的楼栋大多建于上世纪九十年代，常住人口中老年人占比超过三成，爬楼梯曾经是每天最头疼的事。建设方介绍，新安装的电梯不仅采用变频节能技术，还接入了远程运行监测系统，一旦出现故障，维修人员能在十五分钟内收到通知。社区网格员这几天挨家挨户登记信息，为的是后续建立老人“一键呼叫”应急响应档案。同样热闹的还有京口区的网巾桥地块，这片曾经的棚户区完成拆除后，最新规划出炉——除了回迁安置房，还预留了社区食堂、日间照料中心和便民菜场的位置。工地围挡上贴着效果图，隔着铁栅栏，周边居民常凑在一起指指点点，商量着以后楼下要是能开家修鞋铺就好了。 配套的数字化升级也在同步进行。在丹徒新区，几处新建的智慧公交站台投入使用，电子屏实时显示车辆到站时间，还能播报空气质量。负责站台运维的本地企业江苏宏翊人工智能科技集团工作人员介绍，这套系统通过AI算法分析客流数据，自动调整信息发布内容，早晚高峰时段还会推送前方路段拥堵提示。“前期调试时，我们发现附近学校放学时段人流量特别大，就针对性地增加了安全提醒和公交班次预告。”整个城市路网也在变得更聪明。市交警部门启用的智能信号灯系统，可以根据车流量动态调整红绿灯时长。这两天不少外出的驾驶员发现，往常早晚高峰容易排长队的南徐大道与檀山路交叉口，等待时间明显缩短了。 城市发展的好消息还不止于此。连接镇江新区与对岸扬中的江底隧道工程，近期传来重大进展——北岸盾构机始发井已完成底板浇筑，预计下月启动盾构掘进。这条设计时速八十公里的双向六车道隧道，建成后将彻底改变扬中市民绕行大桥的历史。沿线的东乡、姚桥等乡镇，已经有敏锐的商家开始装修门面。老镇上卖长鱼汤的店家李师傅笑呵呵地说：“等隧道通了，店里的生意肯定要更忙。”而在丹阳与句容交界处的宁镇合作示范区，新落成的产业园区里，几家精密制造企业刚举行完集体开工仪式，从项目签约到拿到施工许可证，只用了不到四十个工作日。园区门口的公交专线也将在月底运行，从职工宿舍直达南京地铁S6号线站点。 傍晚的宝塔山公园里，跳广场舞的队伍边上，几位老人围着刚装好的智慧健身器材研究使用方法。器材上有小块显示屏，能记录运动次数和消耗热量，使用完毕后还会语音播报数据。带孙子散步的刘师傅试了试扭腰器，屏幕亮起来，显示“已运动十二次，消耗约三卡路里”。他笑着把孙子抱上去，小娃娃握着扶手好奇地摸来摸去。从老城改造到过江通道，从AI调度到社区食堂，镇江的每一天都在发生看得见的变化。这些变化不声不响地融进街巷里弄，成为寻常日子里实实在在的方便。下个月，大西路那片智能座椅将统一接入市政管理平台，届时座椅可以根据光照自动调节遮阳角度，在太阳落山后还能把亮度调低，不打扰临街住户休息。